Presentato il Libro bianco, progetti verdi per Parma fino al 2020

Le linee guida

Due le linee guida su cui si impernia questo progetto di ampio respiro che guarda al medio periodo: potenziare l’efficienza nell’uso delle risorse, senza per questo diminuire gli standard e la qualità dello stile di vita, che anzi ne risulteranno migliorati. Risparmio energetico e mobilità urbana sono due degli elementi chiave di questi percorso che ha visto in fase di stesura e redazione del testo una condivisione e partecipazione di tutta la macchina amministrativa comunale. Il Libro Bianco è in piena sintonia con il percorso tracciato da Agenda 21, che da anni fornisce le linee guida per Comune di Parma in termini di mobilità e gestione ambientale.

 Gli obiettivi

Un passaggio determinante del documento, che rappresenta anche il punto di arrivo, è il 20-20-20, la riduzione del 20% delle emissioni di anidride carbonica di qui ai prossimi 10 anni. Un obiettivo che, declinato in chiave parmigiana significa: abbattimento del 16% dei gas serra rispetto al 2005, del 20% del consumo di energia rispetto a quanto ipotizzato per il 2020 e incremento delle cosiddette fonti rinnovabili (solare, biomasse, geotermia) fino al 20% del consumo-fabbisogno totale grazie anche a un approccio più deciso al teleriscaldamento urbano.

 La sezione dedicata alla mobilità

Una parte importante del Libro è la sezione dedicata alla mobilità: Parma ha l’obiettivo di raggiungere i risultati di Brescia e Modena – dove il servizio di “bike sharing” funziona a pieno regime con ottimi risultati. La nostra città mira a migliorare ulteriormente quella che già è una situazione ideale per la vita cittadina: potenziare il numero di biciclette a disposizione tra bike sharing, noleggi, bici elettriche e quadricicli per disabili e aumentare le piste ciclabili , dai 100 Km attuali a 180 (nel 2003 erano 51), incentivando l’uso di quelle esistenti attraverso una decisa opera di ammodernamento. Altrettanto si intende fare con il car sharing (sono già oltre 400 gli abbonati), i mezzi di trasporto pubblici e condivisi (che hanno già visto tra il 2000 e il 2008 un aumento del 26% di utenza).

Mezzi pubblici a impatto zero

Per i mezzi a impatto zero – riguardo i quali il Comune è capofila dell’Accordo di programma relativo al finanziamento dell’Iniziativa Carburanti a Basso Impatto Ambientale, promossa dal Ministero dell’Ambiente e del Territorio  – l’obiettivo per il 2020 è creare una flotta pubblica composta da mezzi che utilizzano carburanti a basso impatto ambientale.

Differenziata a quota 65% nel 2012

Un uso intelligente dei rifiuti non può prescindere da un riciclo e da una raccolta che già al 2012 vorrebbe arrivare a toccare quota 65%, raggiungendo il 70% nel 2020, accompagnata da azioni di riduzione pro capite e di recupero energetico.

Produzione di energia: fonti rinnovabili e teleriscaldamento

Uno studio sulle potenzialità dei sistemi fotovoltaici sulle superfici di capannoni industriali ed edifici commerciali del Comune rivela che, utilizzando solamente lo 0,5% della superficie del territorio comunale, sarà possibile  generare una quantità di energia pari ad un quarto dei consumi elettrici domestici, con un taglio dell’1,5% delle emissioni complessive della città. Prevista inoltre un’espansione del servizio di teleriscaldamento urbano.

Qualità urbana

Rinnovata qualità urbana e riduzione dei fattori di stress costituiscono altri due obiettivi fondamentali del documento, che possono essere raggiunti attraverso la riqualificazione del paesaggio rurale e l’aumento, previsto entro il 2020, di accessibilità pedonali al 90% per i cittadini, che oggi sono già al 67%, valore che sale al 75,8% se consideriamo anche l’accessibilità ciclabile.  Ulteriori strumenti saranno la qualità ambientale di edifici e spazi verdi, privilegiando quindi le riqualificazioni e il riuso di aree urbanizzate, prevedendo per le nuove aree di costruzione la massima permeabilità dei suoli, con l’obiettivo di ridurre la mobilità attraverso la creazione di polarità funzionali e sociali.

Alimentazione corretta e stili di vita sani

Infine si parla di alimentazione corretta, di Food Valley, con l’incoraggiamento al consumo di prodotti locali e genuini, e di attività fisica, da cui non si può prescindere e che non deve essere necessariamente collegata alla pratica di uno sport: c’è tutto questo e molto altro ancora in un documento che vuole essere uno dei pilastri fondanti della città del futuro. Perché la vera sfida del domani è quella dell’ambiente e perciò della salute e del benessere della gente: una sfida etica che tocca tutti e alla quale tutti senza eccezioni sono chiamati a dare e sin da subito il loro contributo.

Le dichiarazioni

“La nostra idea di città – spiega il sindaco Pietro Vignali –  si sviluppa attorno a due linee guida, che riaggregano strategie generalmente non connesse in una visione di insieme: aumentare l’efficienza nell’uso delle risorse, conseguendo un risparmio nei consumi (di energia, di materia, di suolo ecc.) e di emissioni inquinanti nell’ambiente; migliorare la qualità degli stili di vita, conseguendo un maggiore livello di salute della popolazione e dell’ambiente.  Una città sana ed efficiente elabora strategie di sviluppo territoriale e di adeguamento infrastrutturale sostenibili, progetti di modernizzazione della mobilità, politiche di efficienza energetica e di sviluppo delle fonti rinnovabili, programmi di gestione integrata dei rifiuti, di valorizzazione del verde urbano, di prevenzione e di educazione per la popolazione finalizzate all’assunzione di comportamenti e stili di vita salutari. Una città più sana ed efficiente è una città che cambia con il contributo di tutti i suoi cittadini, i quali devono essere e sentirsi tra i principali artefici di questo cambiamento”.

“Sempre più occorre fare in modo che tra le relazioni tra luoghi, clima e rapporti con altri esseri viventi siano costruiti con armonia ed equilibrio – afferma l’assessore all’Ambiente Cristina Sassi – ecco perché riteniamo che la vera sostenibilità vada affrontata non limitandosi alla visione ambientale ma integrando le politiche ambientali con interazioni concrete con la mobilità, l’urbanistica, lo sport, la salute e il commercio. Documenti programmatici e strategici come il Libro Bianco devono essere l’inizio di una nuova visione amministrativa tesa ad aumentare la qualità della vita di ognuno di noi”.