Competente, preparato e qualificato. Possibilmente anche capace di far fronte ad eventuali situazioni di emergenza o pericolo e in grado di saper rispondere alle esigenze dell’utenza. È il profilo di autista ideale che la Ctt Nord cerca per rinforzare il proprio organico. Per far fronte al prossimo periodo estivo e alle decine di pensionamenti previste nel 2017. L’azienda che gestisce il servizio di trasporto pubblico su gomma nelle province di Livorno, Pisa, Lucca e Massa Carrara, pubblicherà domani sul proprio sito internet un bando di selezione finalizzato alla formazione di una graduatoria per l’assunzione di decine di autisti, da destinare a tutti i bacini in cui la Ctt Nord è attiva (Pisa, Livorno, Lucca, Massa Carrara e Isola d’Elba). Dalla quale la società di trasporto attingerà personale di guida da inquadrare con contratti a tempo indeterminato o per brevi periodo di lavoro con, in prospettiva, una possibilità di stabilizzazione. Almeno sessanta gli autisti che la Ctt Nord cerca per coprire il fabbisogno estivo e assicurare la sostituzione del personale in ferie. Alcune decine invece le assunzioni a tempo indeterminato per far fronte al turn-over interno. Il bando segue quello pubblicato lo scorso anno, che, su 1.773 domande presentate (di cui 849 con i requisiti richiesti), ha portato a stilare una graduatoria di 93 autisti (dopo la partecipazione di 350 candidati alla prova selettiva), esaurita in breve tempo con la rinuncia di alcune decine di persone risultate idonee e l’assunzione a tempo determinato di 65 conducenti, di cui 51 ancora in servizio. Per i quali l’azienda sta studiando le possibili modalità di stabilizzazione. Per il territorio di Livorno sono 39 gli autisti ancora in graduatoria di cui 16 in servizio. «L’obiettivo è di costruire una graduatoria di almeno duecento conducenti – sottolinea Andrea Zavanella, presidente della Ctt Nord – attraverso una selezione che è anche un’ulteriore prova del risanamento dell’azienda (il cui bilancio è passato da un passivo di 4,7 milioni di euro dell’ottobre 2014 ad un attivo di circa 450.000 nel 2015, ndr), che ha ripreso ad investire nelle risorse umane». Nonostante l’incertezza della gara regionale per l’individuazione del gestore unico del trasporto pubblico su gomma in Toscana, che potrebbe lasciare fuori parte del personale neoassunto. «Tra i vari punti di "scontro" della gara – prosegue Zavanella, alla guida anche di Mobit, il consorzio che raggruppa tutte le aziende toscane di trasporto pubblico – c’è anche l’incerta interpretazione della clausola di salvaguardia per il personale, che prevede il mantenimento di tutti gli assunti entro l’agosto 2013». Un esercito di migliaia di dipendenti il cui numero dovrebbe essere aggiornato al momento del passaggio della gestione del servizio. «L’aggiornamento corretto – aggiunge il presidente di Ctt Nord e Mobit – dovrebbe essere tra uscite ed entrate per assicurare ai nuovi assunti il diritto di continuare a lavorare. Secondo il nostro competitor (Autolinee Toscane, controllata del colosso francese Ratp, ndr), deve avvenire invece solo in uscita, non comprendendo i lavoratori assunti dopo l’agosto 2013 e procedendo successivamente all’assunzione di nuovo personale autista. Nonostante l’incertezza e il protrarsi della gara – conclude Zavanella – la Ctt Nord continua a comportarsi come un’azienda normale. Investendo su mezzi e personale».
COME FARE PER PARTECIPARE: La domanda solo on line scadenza il 14 febbraio
La domanda di partecipazione alla selezione di personale di guida indetta dalla Ctt Nord deve essere presentata entro il 14 febbraio esclusivamente on line compilando il format disponibile da domani sul sito internet della società (www.cttnord.it) nella sezione "Lavora con noi". «Una modalità, quella della domanda on line, scelta anche in chiave di semplificazione e per ridurre i costi a carico dei partecipanti», precisa Alessandro Amato, vicepresidente della Ctt Nord. Una novità introdotta lo scorso anno, quando il sito web della compagnia di trasporti fu preso d’assalto da oltre 1.700 candidati (il 57% delle richieste di partecipazione alla selezioni proveniente dalle regioni del sud, ed in particolare da Campania, Puglia e Sicilia). Tra i requisiti richiesti per essere ammessi alla fase successiva della selezione, è indispensabile il possesso della patente di guida di categoria DE (per l’Isola d’Elba, dove non circolano autosnodati, è sufficiente la patente D) e la carta di qualificazione del conducente (Cqc) per trasporto di persone. Alla domanda di partecipazione seguiranno un colloquio e una prova pratica con esame di guida. In caso di oltre cinquecento domande di partecipazione, è prevista una pre-selezione attraverso test psicoattitudinali. L’elenco finale sarà stilato in base al punteggio raggiunto dai singoli candidati nelle varie prove, da un’apposita commissione che seguirà tutte le fasi della selezione. La graduatoria, che non prevede limiti di componenti (l’obiettivo minimo è raggiungere la quota di duecento autisti), potrebbe essere poi divisa per bacino (Pisa, Lucca, Livorno, Massa Carrara e Isola d’Elba), dalle quali la Ctt Nord attingerà il personale necessario per far fronte alle varie esigenze che si verificheranno nei singoli territori.
